Ящики управления задвижками типа ЯУЗ серии ЯУЗ54000 предназначены для местного и дистанционного управления электроприводами задвижек 1- и 3-фазных.

Включение и выключение задвижки может осуществляться с помощью кнопок, расположенных на двери ящика или вынесенных за пределы ящика и установленных в другом помещении (например, в диспетчерской или по месту, у задвижек). Вместо кнопок дистанционного управления могут быть установлены ключи типа «сухой контакт» от датчиков уровня для автоматического открывания/закрывания/остановки задвижки. Для контроля состояния задвижки в ящике предусмотрена возможность подключения ключей концевых выключателей, сигнализирующих о закрытом, открытом, заклиненном состояниях задвижки. Кроме того, в ящике предусмотрена возможность подключения токового реле или подобного устройства для возможности контроля процесса закрывания и отключения задвижки по превышению установленного тока.

Ящики серии ЯУЗ5400 различаются:

• по напряжению главной цепи;
• по способу питания и напряжению цепи управления;
• по числу управляемых задвижек (теоретически, до 10 шт);
• по составу аппаратуры.

С появлением нового оборудования в состав ящиков ЯУЗ5400 введена новая аппаратура, расширившая линейку ящиков управления. Это дало возможность в пределах единой линейки выпускать ящики управления ЯУЗ5400 как простых модификаций так и более сложных, с применением устройств плавного пуска (УПП), преобразователей частоты (ПЧ), бесконтактных пускателей (Б) устройств контроля и управления работой задвижек. Кроме того, с развитием и удешевлением компонентов автоматизации появилась возможность объединять группу ящиков ЯУЗ5400 в единую сеть с дистанционным управлением и контролем работы (диспетчеризацией) по стандартному интерфейсу, например RS-485 или Ethernet со стандартным протоколом. Результаты работы такого комплекса могут выводиться на панель управления оператора (HMI – human-machine interface) или на монитор обычного компьютера с использованием Scada систем.

Ящик каждого типоисполнения имеет сварную конструкцию корпуса с дверью на петлях, фиксируемой замком, обеспечивающим степень защиты IР54.
В соответствии с заказом возможно изготовление ящиков в пластиковом корпусе и в корпусах с другими степенями защиты, например IP31 или IP65.
Аппаратура устанавливается в ящике на специальной панели и на двери с внутренней стороны.
Ящики управления задвижками серии ЯУЗ5400 являются малогабаритной модифицированной серией шкафов управления ШУЗ5400.

Ниже приведены таблица расшифровки аббревиатуры, несколько примеров обозначения и описание приведённых примеров для ящиков ЯУЗ5400:

															1 3
ЯУЗ	5	4	1	5	АI	-	20	7	4	А	-	32	А	-				RS485	-	У1	-	LS	54
ЯУЗ	5	4	1	5	А	У	34	4	4	-	У	38	А	-								AB	54
ЯУЗ	5	4	1	9	-	П	18	7	4	-	П	20	-	П	18	-			-	У3	-	S2/DA	54
ЯУЗ	5	4	1	1		-	28	7	7	-												Б

1	ЯУЗ - ящик управления электроприводами задвижек
2	5 - серия управления электродвигателями и электроприводами
3	4 – управление реверсивными двигателями
4	0 - без управляющей аппаратуры на двери 1 – автоматический выключатель на каждый фидер 2 – общий автоматический выключатель на все фидеры 3 – без автоматического выключателя 4 – автоматический выключатель на каждый фидер и дополнительное промежуточное реле
5	0 – 1-фидерный, без переключателя режима работы 1 – 1-фидерный, с переключателем режима работы 2 – 1-фидерный, без переключателя режима работы, с возможностью питания цепи управления от независимого источника 3 – 1-фидерный, c переключателем режима работы, с возможностью питания цепи управления от независимого источника 4 – 2-фидерный, без переключателя режима работы 5 – 2-фидерный, с переключателем режима работы 6 – 2-фидерный, без переключателя режима работы, с возможностью питания цепи управления от независимого источника 7 – 2-фидерный, c переключателем режима работы, с возможностью питания цепи управления от независимого источника полный полный список обозначений числа фидеров (групп) управления, см. таблицу 6
6	Вид управления и параметр регулирования положения задвижки (в случае управления с регулированием) Вид управления: А - с дистанционным управлением работой и диспетчеризацией состояния; У - с дистанционным управлением работой; Д - с диспетчеризацией состояния. Параметр регулирования (при оснащении привода задвижки требуемым датчиком положения): I - токовый, 4-20мА; U – напряжением 0 - 10В; R – резистивный.
7	пуско-регулирующие устройства применяемые для работы 1-го фидера: П- применение устройства плавного пуска (УПП), схема без контакторов; Р - бесконтактных пускателей (упрощённые УПП), схема без контакторов.
8	Исполнение по току 1-го фидера (или всех, если все одинаковые), см. таблицу 1
9	Исполнение по напряжению цепи питания см. таблицу 2
10	Исполнение по напряжению цепи управления см. таблицу 2
11	Вид аппарата защиты 1-го фидера (или для всех, если токи всех фидеров одинаковы): А - автомат защиты двигателя; С - специализированный аппарат контроля параметров электродвигателя; В - термисторные реле, встроенные в электродвигатель; Т - токовое реле; «-» - тепловое реле.
12	пуско-регулирующие устройства применяемые для работы 2-го фидера: - разделитель, если прямой пуск, контакторная или релейная схема; Ч- применение преобразователя частоты (ПЧ), схема без контакторов; П- применение устройства плавного пуска (УПП), схема без контакторов; Р - бесконтактных пускателей (упрощённые УПП), схема без контакторов. Аналогично - для 3-го и следующих фидеров, если исполнения не одинаковые по току, пуско-регулирующим аппаратам и аппаратам токовой защиты.
13	Исполнение по току 2-го фидера если они есть и не одинаковы (см. таблицу 1). Аналогично - для 3-го и следующих фидеров если исполнения не одинаковые по току, пуско-регулирующим и аппаратам токовой защиты.
14	Вид аппарата защиты 2-го фидера, см. п.11. Аналогично - для 3-го и следующих фидеров если исполнения не одинаковые по току, пуско-регулирующим и аппаратам токовой защиты,
15	- разделитель
16	RS-485 - вид интерфейса управления (RS-485 или Ethernet, modbus или modbus/TCP IP)
17	- разделитель
18	У3.1 - климатическое исполнение согласно ГОСТ 15150-69, (см. таблицу 3). Может отсутствовать если У4.
19	- разделитель
20	Б - базовые комплектующие, см. таблицу 4
21	54 - степень защиты корпуса согласно ГОСТ 14254-96, см. таблицу 5

Примеры именования ящиков управления задвижками серии ЯУЗ5400:

ЯУЗ5415УI-2074А-32А-RS485-У1-LS54 - ящик управления двумя 3-фазными задвижками; с переключателем режима работы «местный-дистанционный»; (У) - с дистанционным управлением; (I) - с регулированием задвижки с помощью токового 4-20мА датчика положения задвижки на её приводе (но без контроля работы аппаратов ящика!); с напряжение цепи питания 380 В 50 Гц; с напряжением цепи управления - 220 В 50 Гц. 1-й фидер - с автоматом защиты двигателя с номинальным током - 1 А; 2-й - с автоматом защиты двигателя с номинальным током - 16 А. Дистанционное управление может осуществляться и по интерфейсу RS-485. Исполнение - для умеренного климата и размещения на улице. Комплектующие - Hyundai, степень защиты корпуса IP54.

ЯУЗ5419Д-2672-20АТ-18А-У3-S254 - ящик управления тремя 3-фазными задвижками с переключателями режима работы «местный-дистанционный», с диспетчеризацией работы аппаратов ящика; с напряжением цепи питания 380 В 50 Гц, с напряжением цепи управления - 24 В 50 Гц. 1-я задвижка - с защитой тепловым реле 4 А. 2-я задвижка - с автоматом защиты двигателя и защитой с токовым реле 1А. 3-я задвижка- с автоматом защиты двигателя с номинальным током - 0,6 А. Исполнение ящика - для сухого не отапливаемого помещения. Степень защиты корпуса IP54. Комплектующие - недорогие, Schneider Electric.

ЯУЗ5411-2877-Б - ящик управления одной 3-фазной задвижкой, с переключателем режима работы «местный-дистанционный», с напряжение цепи питания 380 В 50 Гц, с напряжением цепи управления - 380 В 50 Гц. С электромеханическим тепловым реле в качестве токовой защиты. Исполнение ящика - для сухого отапливаемого помещения. Степень защиты корпуса IP54. Комплектующие - бюджетные (самые дешёвые из ещё выполняющих свои функции).

Ниже представлен ящик управления задвижкой ЯУЗ5411-2674-RS485-Б54 У1 с контролем состояния и управлением по интерфейсу RS-485 modbus.

Компания ООО "ПромЭлектроСервис НКУ" производит шкафы управления задвижками по типовым решениями или с доработками, согласно запросам клиентов

Для запроса цены шкафов ШУЗ по нетиповым проектам, присылайте запрос на info@сайт
Срок производства типового щита управления задвижкой - 3-5 дней

Коммутационное оборудование используемое в шкафах ШУЗ - производства Schneider Electric

Прайс-лист с актуальной ценой на щиты управления задвижкой расположен

Щиты управления задвижками ШУЗ производства компании ПромЭлектроСервис

используются для автоматического и ручного управления однофазными и трехафазными электроприводами задвижек в системах водоснабжения, системах отопления и вентиляции. Шкаф управления задвижкой является унифицированным комплектным устройством и подходит для управления запорной и регулирующей арматурой.

Функции шкафа управления задвижкой ЩУЗ

1. Защита электродвигателя от коротких замыканий, токовых перегрузок
2. Возможность выбора режима работы ШУЗ (ручной- кнопки "Открыть", "Закрыть", "Стоп", автоматический - по сигналу от внешнего источника)
3. Индикация работы системы ("Наличие напряжения", "Открыто", "Закрыто", "Авария", "Заклинено" "Работа в авт/ручн режимах") на лицевой панели и возможность формирования сигналов для передачи в диспетчерский пункт ("сухие контакты").
4. Контроль положения концевых выключателей

Органы индикации и управления шкафа управления задвижкой

Перечень выходных сигналов в щите управления эл задвижкой

• "Автоматика отключена"
• "Авария"
• "Задвижка открыта"
• "Задвижка закрыта"
• "Задвижка заклинена"

Технические характеристики щита управления электроприводом задвижки

Фото готового шкафа управления задвижкой в сборе

ШУЗ-1 2,2кВт на базе оборудования Schneider Electric Щит управления задвижкой 6А на базе оборудования ИЕК

Щит управления задвижкой ШУЗ-1 с АВР на базе оборудования Schneider Electric с защитой от перегрузок, КЗ, пропадения и перепадов напряжения Шкаф управления задвижкой шуз-1 380В Schneider Electric и пример типового оформления панели управления (метализированная шильда с гравированными подписями - не стираются, не выцветают, легко читаемы) Шкаф управления задвижками шуз-2 220В (1ф) на базе контакторов LC1E Schneider Electric шкаф управления задвижками шуз 2 380В Schneider Electric шуз 1 220 шкаф управления тремя однофазными задвижками

Комплектация типовых ящиков управления задвижками

Конструктивно, щит управления представляет из себя с установленным защитным (), коммутационным (), (трехпозиционный переключатель, индикаторные лампы, кнопки управления) оборудованием. Кабели заводятся в щит через сальники снизу.

В варианте с резервом по питанию (АВР) щит управления задвижкой дополнительно комплектуется 2 автоматическими выключателями и 2 контакторами с механической блокировкой.

По желанию клиента, возможно установка дополнительного оборудования (реле ) для защиты от перенапряжений и обрыва фаз.

Комплект поставки

• Электрощит в сборе
• Паспорт
• Руководство по эксплуатации
• Сертификаты соответствия ТУ

Цены

Наименование	Количество фаз	Наличие АВР по питанию	Количество задвижек	Цена
Шкаф управления задвижкой ШУЗ-1 1ф с АВР IP54 Schneider Electric	1ф	с АВР	1	25 500.00 руб.
Шкаф управления задвижкой ШУЗ-1 3ф с АВР IP54 Schneider Electric	3ф	с АВР	1	32 400.00 руб.
Шкаф управления задвижками ШУЗ-2 1ф с АВР IP54 Schneider Electric	1ф	с АВР	2	27 000.00 руб.
Шкаф управления задвижками ШУЗ-2 3ф с АВР IP54 Schneider Electric	3ф	с АВР	2	46 200.00 руб.
Шкаф управления задвижками ШУЗ-3 1ф с АВР IP54 Schneider Electric	1ф	с АВР	3	31 500.00 руб.
Шкаф управления задвижками ШУЗ-3 3ф с АВР IP54 Schneider Electric	3ф	с АВР	3	49 800.00 руб.
Шкаф управления задвижкой ШУЗ-1 1ф IP54 Schneider Electric	1ф	без АВР	1	22 000.00 руб.
Шкаф управления задвижкой ШУЗ-1 3ф IP54 Schneider Electric	3ф	без АВР	1	27 600.00 руб.
Шкаф управления задвижками ШУЗ-2 1ф IP54 Schneider Electric	1ф	без АВР	2	23 650.00 руб.
Шкаф управления задвижками ШУЗ-2 3ф IP54 Schneider Electric	3ф	без АВР	2	41 400.00 руб.
Шкаф управления задвижками ШУЗ-3 1ф IP54 Schneider Electric	1ф	без АВР	3	27 500.00 руб.
Шкаф управления задвижками ШУЗ-3 3ф IP54 Schneider Electric	3ф	без АВР	3	45 000.00 руб.

Защита от скачков напряжения и обрыва нуля

Защита от скачков напряжения в электросети

Основы промышленной автоматизации

Характеристика автоматизированных систем управления технологическими и производственными процессами (АСУ ТП). Перечень оборудования и технологий необходимых для промышленной автоматизации.

Модернизация ГРЩ в отеле Новый Петергоф 4*

Электромонтажные услуги. Модернизация главного распределительного щита (ГРЩ) в отеле Новый Петергоф

Щит управления КНС для Соловецкого монастыря

Щит управления канализационной насосной станцией ШУ КНС на базе SIEMENS Simatic S7-1200 и устройств плавного пуска PSE ABB. Цена шкафа управления насосами КНС

РУНН 0,4кВ для КТП (АЭС "Руппур", Бангладеш)

Шкафы РУНН 0,4кВ для АЭС Руппур в Бангладеше. Расчет цены рунн 0,4кВ КТП

Шкаф управления линией гранулирования топливных пеллет

Щит управления линией гранулирования пеллет: шкаф управления сушильной камерой, шкаф управления горелками, шкаф управления дробилкой, шкаф управления экструдером, шкаф управления прессом, шкаф управления конвейером. Сборка щитов управления любой сложности

Нетиповые электрощиты: Щит АВР 100А двухстороннего обслуживания на 3 ввода на контакторах с запуском ДГУ

Производство нетипового щита управления АВР 100А 3 ввода с двумя группами потребителей (1 и 2 категории) на контакторах с механической блокировкой и возможностью запуска дизель-генератора ДГУ. Визуализация состояния вводов на компьютер по Ethernet. Регистрация параметров электрической сети. Выбор приоритета вводов. Автоматическое/Ручное управление. Учет электроэнергии.

ШУЗ управляет электродвигателем задвижки через магнитный контактор. Включение и отключение магнитного контактора возможно в автоматическом режиме управления командными импульсами встроенного в шкаф контроллера по сигналу с приемно контрольного прибора ППКПУ и в ручном режиме управления с помощью кнопок шкафа без участия контроллера.

ШУЗ обеспечивает работу с 3-х фазными электродвигателями номинальной мощностью от 0,18 кВт до 15 кВт в трехфазных сетях системы заземления TN-C или TN-S.

В зависимости от мощности подключаемого электропривода шкафы управления выпускаются в следующих исполнениях (цифра в обозначении показывает мощность в кВт):

• ШУЗ-0,18 (ток регулируемой уставки теплового расцепителя 0,63-1 А);
• ШУЗ-0,37 (ток 1-1,6 А);
• ШУЗ-0,75 (ток 1,6-2,5 А);
• ШУЗ-1,5 (ток 2,5-4 А);
• ШУЗ-2,2 (ток 4-6,3 А);
• ШУЗ-3 (ток 6-10 А);
• ШУЗ-5,5 (ток 9-14 А);
• ШУЗ-7,5 (ток 13-18 А);
• ШУЗ-11 (ток 20-25 А);
• ШУЗ-15 (ток 24-32 А).

ШУЗ обеспечивает управление электроприводом:

• задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей (тип управления 1);
• задвижки с дисковым затвором, оснащенной блоком концевых и муфтовых выключателей (тип управления 2);
• задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей, выполняющей функцию пополнения пожарного резервуара по сигналам датчика уровня (тип управления 3).

Выбор типа управления ШУЗ осуществляется с ППКПУ при настройке параметров шкафа или задается установкой DIP переключателей на контроллере шкафа.

ШУЗ имеет 3 режима управления:

• «Автоматический»: а) тип управления 1, тип управления 2 – по командам управле- ния от ППКПУ, получаемым по адресной цифровой линии RS-R или по командам удаленного запуска задвижки. б)тип управления 3 – по командам датчиков уровня без участия ППКПУ (при этом происходит обмен информацией с ППКПУ).
• «Ручной» – по командам кнопок управления с панели шкафа.
• «Отключен» – когда контакторы обесточены и управление невозможно.

В ручном режиме ШУЗ принимает команды только с кнопок, расположенных на лицевой панели шкафа. В автоматическом режиме (тип управления 1 и 2) помимо команд, поступаемых с ППКПУ, принимает команды с УЗЗ. Команды УЗЗ являются приоритетными перед ППКПУ.

ШУЗ реализует следующие функции:

• контроль наличия и параметров 3-х фазного электропитания на вводе сети;
• контроль исправности основных цепей электрической схемы прибора;
• контроль исправности входных цепей от датчиков (концевых выключателей, датчиков усилий, датчиков уровня, кнопок УЗЗ) на обрыв и короткое замыкание;
• контроль силовой цепи питания двигателя;
• местное переключение режима управления электроприводом на один из 3-х режимов: «Автоматический» / «Ручной» / «Отключен»;
• передачу в ППКПУ сигналов своего состояния по цифровой линии связи RS-R;
• управление подключенным электроприводом в соответствии с командами, получаемыми по цифровой линии связи RS-R от ППКПУ, от кнопок УЗЗ, по командам датчиков уровня или по командам местного управления.

На лицевой стороне ШУЗ расположены индикаторы состояния и органы управления. В основании корпуса предусмотрены три кабельных сальниковых ввода для подключения к ШУЗ внешних цепей.